| 廣西柳林至柳城高速公路首座隧道順利貫通 | | 來源： 點擊數(shù)：6546次 更新時間：2019/7/18 18:10:16 |
2019年7月1日，廣西柳林至柳城高速公路項目拉昂隧道左洞順利貫通，是本項目貫通的首座隧道。拉昂隧道由我公司設(shè)計二部和隧道室負責設(shè)計，由西部中大建設(shè)集團股份有限公司負責施工。
 
廣西桂林至柳城高速公路作為廣西地方高速公路規(guī)劃中的“縱5”的組成部分，為形成桂林至南寧第二通道提供了基礎(chǔ)條件；作為規(guī)劃中“橫2支線”的組成部分，縮短了百色、河池方向通往湖南方向的時空距離，加強了廣西西部地區(qū)與北部地區(qū)的有效溝通，有助于構(gòu)筑湖南鳳凰、桂林、百色旅游走廊。我公司承擔本項目勘察設(shè)計2合同段，路線長42.895km；設(shè)大橋2854.3m/9座，中橋134m/2座；共設(shè)置隧道17789.5 m/8座，其中特長隧道12908m/3座，長隧道4044.5m/3座，中隧道530.5m/1座，短隧道306.5m/1座；設(shè)互通立交3處，含1處樞紐互通，服務(wù)區(qū)1處。
拉昂隧道位于柳州市融安縣泗頂鎮(zhèn)境內(nèi)，全長514米，隧道圍巖極差，大部分屬于V級和IV級圍巖、最淺埋深僅12米，隧道中的巖溶發(fā)育等不良地質(zhì)給洞身施工造成重大隱患，是本項目的一個節(jié)點工程。
該隧道自2018年11月開工以來，設(shè)計二部和隧道室積極配合業(yè)主和施工單位，有針對性地制定了道攻堅方案，堅持遵循“短進尺、弱爆破，強支護，少擾動，勤量測，早封閉”原則，把初支質(zhì)量、仰拱、二襯厚度等作為控制重點，規(guī)范各工序作業(yè)，確保施工安全質(zhì)量全面受控，經(jīng)過200多天的日夜奮戰(zhàn)，隧道終于順利貫通。它的貫通，為確保實現(xiàn)年度建設(shè)目標奠定了堅實的基礎(chǔ)，也為今后同類隧道的施工提供了寶貴的經(jīng)驗。在后續(xù)設(shè)計服務(wù)中，設(shè)計二部和隧道室將繼續(xù)秉承“技術(shù)領(lǐng)先，嚴謹可靠，服務(wù)超前，和諧發(fā)展”的公司宗旨服務(wù)于項目業(yè)主，與各參建單位共同為廣西桂林至柳城高速公路項目2021年底建成通車的目標繼續(xù)奮斗！
供稿人：藍韋鎖、歷永杰
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